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Strisce pedonali, Locci (FdI): “Usare i soldi vincolati delle multe per ripristinarle”

Chiesto il ripristino degli attraversamenti pedonali cancellati o poco visibili e l’adozione di un piano permanente di manutenzione della segnaletica

Strisce pedonali, Locci (FdI): “Usare i soldi vincolati delle multe per ripristinarle”

Emanuele Locci, Presidente del Gruppo Consiliare di Fratelli d’Italia, ha presentato una mozione per chiedere il ripristino urgente degli attraversamenti pedonali cancellati o scarsamente visibili e l’adozione di un piano permanente di manutenzione della segnaletica orizzontale pedonale.

La mozione

“In troppe zone di Alessandria — dichiara Locci — le strisce pedonali sono sbiadite, deteriorate, parzialmente cancellate o addirittura assenti. Non parliamo di un dettaglio estetico, ma di un problema concreto di sicurezza stradale. Un attraversamento che non si vede perde la sua funzione: non tutela i pedoni e non avvisa adeguatamente gli automobilisti”.

La mozione richiama gli obblighi previsti dal Codice della Strada e dal relativo Regolamento di attuazione, che pongono in capo agli enti proprietari delle strade e ai Comuni l’apposizione, la manutenzione e l’efficienza della segnaletica.

“Va inoltre ricordato — aggiunge Locci — che una quota dei proventi derivanti dalle sanzioni al Codice della Strada è vincolata a finalità di sicurezza stradale, tra cui anche la manutenzione e il miglioramento della segnaletica. Per questo ritengo che quelle risorse debbano essere utilizzate prima di tutto per interventi essenziali e concreti, come il rifacimento degli attraversamenti pedonali cancellati, anziché per continuare a tracciare sull’asfalto piste ciclabili spesso inutili, ideologiche e scollegate dalle reali esigenze di sicurezza della città”.

Con la mozione, Fratelli d’Italia chiede alla Giunta di predisporre entro 30 giorni una ricognizione straordinaria degli attraversamenti pedonali presenti sul territorio comunale, con particolare attenzione a quelli cancellati, sbiaditi o non più pienamente efficienti; di dare priorità alle aree sensibili come scuole, asili, fermate del trasporto pubblico, strutture sanitarie, uffici pubblici, parchi, cimiteri, luoghi di culto, aree commerciali e zone ad alta frequentazione pedonale; e di procedere entro 60 giorni al ripristino degli attraversamenti più deteriorati e pericolosi.

La proposta prevede inoltre la redazione, entro 90 giorni, di un Piano comunale di manutenzione programmata della segnaletica orizzontale relativa agli attraversamenti pedonali, con verifiche periodiche almeno semestrali e controlli rafforzati prima dell’inizio dell’anno scolastico e della stagione invernale.